Dodge Challenger 6.4

Imported from Encar. 차량 보고 가격 협의 가능 합니다. 안녕하세요 분노의 질주 , 머슬카의 대명사 닷지 챌린저 현금 차량 팝니다. 2023년을 끝으로 내연기관 단종을 선언한 마지막 자연흡기 V8 6400cc 수입 당시 오랜 시간 매물을 고르다 사고 이력이 있어도 당시에 최신 연식 + 신차급 키로수 + 순정 와이드바디 + TORRED 색상에 매료되어 가져왔습니다. 많은 애정과 시간을 쏟아서 만든 차량이며 문제가 되지 않게 말끔히 수리하고 열심히 관리해 왔습니다. 실제로 차량을 보시면 압도되는 크기에서 오는 강렬한 포스와 그에 맞는.. 혹은 좀 더 존재감을 드러내는 배기음까지 느끼실 수 있습니다. 또한 국내에 개체수가 많지 않아서 나름 희귀한 차량에 속하며 클래식한 디자인으로 주행하다 보면 주변 분들이 호기심에 많은 관심을 보여 주고 드라이브 하면서 배기음을 들으면 가슴이 뻥 뚤릴 정도로 시원함을 안겨주는 그런 차량 입니다. ▶ 차량 소개 V8 6.4 R/T SCATPACK WIDEBODY 485마력 닷지 공홈에서도 와이드바디 모델은 개별 트림으로 분류하고 있습니다. 제원 전장 약 5,027cm 전폭 약 2,011cm 높이 1,460cm 휠베이스 2,952cm 출력 : 485마력 엔진 : 자연흡기 V8 6400cc 미션 : 8단 자동 순정 와이드바디 옵션 1. SRT 와이드바디 앞범퍼 + 그릴 + 프론트립 스포일러 2. 오버휀다 3. 와이드바디 전용휠 20인치 11J-2.5 옵셋 , 역조가 상당합니다. 피제로 광폭타이어 305 35 20 4짝 동일 승용차중 앞 타이어가 305인건 챌린저 말곤 못본것 같네요 4. 강화 등속조인트 적용 5. 브렘보 브레이크 전륜 6P , 후륜 4P 적용 SRT 메뉴 (RACE OPTION) 퍼포먼스페이지 드래그 모드 및 레코드 라인락 기능 (번아웃) 런치콘트롤 트랙 모드 (6.4 등급 부터 적용) 횡G 값 체크 (G-FORCE) 다이노미터 각종 온도 압력 게이지 등등 레이싱 관련 옵션들이 순정으로 들어가 있습니다. 미개봉 오너 메뉴얼 책자에 해당 옵션에 대한 설명이 나와있습니다. ▶ 튜닝 1. 배기 커스텀으로 배기라인 수정 및 머플러 팁 교체 했습니다. 당연히 구변 완료되어 있고 아이들링시 정통 머슬카 배기음이며 악셀 좀 밟으면 6.4 특유의 우렁찬 중 고음 배기음을 느낄 수 있습니다. 조금 과하게 표현하면 악셀 깊게 밟을시 천둥 번개 소리 가능합니다. 2. 카본 LED 핸들 (순정핸들보유) 3. 가죽시트 기존 버킷 시트 재질과 색상이 맘에 들지 않아 차량 색상에 맞춰 레드 색상 가죽 시트로 교환하였습니다. 순정 시트인 것처럼 잘 어울려서 만족도 높은 튜닝 중 하나 입니다. 4. 다운스프링 (순정스프링보유) 순정 차고가 높아서 서스펜션 튜닝을 고려했으나 캔슬러 작업등 불편한 점이 많아 스프링만 교환했습니다. 5. 키추가 수입 당시 키가 1개여서 순정 헬켓 레드아이 정품케이스로 추가 하였습니다. 현재 키 2개 (검정키,레드키) ▶ 소모품 점검 및 교환 내역, 시기 (ex. 타이밍 벨트, 브레이크 패드, 타이어, 오일 류 등) 2020년식이고 국내에서 22년 3월에 등록된 차량 입니다. 미국에서 40km 신차급 주행거리 차량을 가져와서 현재 9,000km 정도 탔고 엔진오일 4번 교체 했습니다. ▶ 사고나 수리 내역 국내에서 뒷범퍼 교환 및 판금 도색 진행했습니다. (외철판 교환 없음) ▶ 차고치 KTX 동대구역 근처 ▶판매사유 아이가 태어나 한동안 주차장에 봉인해 뒀다가 최근에 가끔 베터리 방전 방지용으로 조금씩 타고 있습니다. 제가 추가금 받는 조건의 대차도 가능하니 편하게 연락 주세요.