Genesis G90 5.0 AWD

Imported from Encar. 밑에 글을 읽으시면 남들보다 합리적인 가격에 좋은 중고차를 구매하실 수 있습니다. 좋은 중고차, 저렴하게 사고 싶으신데 매물은 너무 많고 어디서부터 봐야 할지 막막하신가요? 유튜브 '객관적중고차' 채널도 함께 운영하고 있으니, 중고차 구매 전 참고하시면 더욱 도움이 됩니다. 연식·키로수·가격만 보고 들어가면 성의 없는 사진과 설명에 뒤로가기만 반복하고, 나중엔 무슨 차를 봤는지도 헷갈리는 경험, 다들 한 번씩 있으실 겁니다. 저는 2024·2025년 전국 보유 대수 1위(1,000대), 월평균 500대를 판매하는 블루오토에서 2017년부터 8년째 중고차를 판매하고 있는 홍현수 실장입니다. 시세보다 저렴하게 사는 방법은 생각보다 단순합니다. 엔카에서 원하는 조건을 설정한 뒤 낮은 가격순으로 정렬하세요. (예: 더뉴그랜저IG / 3,000만원 이내 / 3만km 이하 / 흰색) 비슷한 가격대에서 키로수가 유독 짧거나 연식이 높은 매물이 눈에 띄기 시작합니다. 성능점검·보험이력·사고이력·옵션까지 이상이 없다면 후보에 올리고, 실차 확인 후 비교하시면 됩니다. 단, 키로수만 짧고 사고이력이 크거나 옵션이 부족한 차량은 과감히 건너뛰세요. 제 차량이 동급 매물보다 50~100만원 이상 저렴한 이유 원화 가치 하락 이후 자동차·부동산·주식 등 현물자산 가격이 전반적으로 내려가고 있습니다. 중고차 시장도 예외가 없어, 판매해도 적자가 나는 상황이 실제로 많습니다. 그럼에도 저는 욕심을 내려놓고 박리다매를 선택했습니다. 하루에 한 번씩 동급 매물 가격을 직접 확인하고, 제 차보다 저렴한 매물이 나오면 즉시 가격을 맞춥니다. 차량에 문제가 있어서 싼 게 아니라, 시장 흐름을 그대로 반영한 가격입니다. 또한 타 딜러 차량을 중개하지 않고 제가 직접 매입한 차량만 판매하기 때문에, 실차는 설명과 100% 동일합니다. 엔카 진단 광고로만 판매하며, 차량 상태를 투명하게 공개하고 있으니 안심하셔도 좋습니다. 궁금한 점은 편하게 전화 주세요. 제가 아는 모든 내용을 솔직하게 말씀드리겠습니다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 1. 21년 4월 출고, G90 5.0 AWD 리무진 프레스티지입니다. 국산 최상위 플래그십, 그것도 롱휠베이스 리무진 사양입니다. 뒷좌석 탑승자를 위한 VIP 전용 공간이 일반 G90과는 차원이 다릅니다. 법인 회장님 전용 차량으로 운행되었던 이력이 있고, 21년식부터 전 트림 기본 적용된 어댑티브 컨트롤 서스펜션 덕분에 같은 연식 대비 승차감이 확실히 업그레이드된 모델입니다. 보러 오시기 전에 알고 싶으신 내용, 아래에 미리 정리해드립니다. 2. ● 주행거리: 229,453km (실키로수 보장) ● 사고이력: 단순 교환 이력 있음 (접촉 사고 후 정식 제네시스 서비스센터 수리) → 엔진룸·구조 부위 영향 없음, 판금·용접 없는 단순 부품 교환 수준 -주요 옵션 퍼스트 클래스 VIP 시트 (리무진) ? 350만원 유료 옵션 : 뒷좌석 전동 시트(5:5 분할), 타워 콘솔(리어 콘솔 퀼팅 포함), 뒷좌석 스마트폰 무선 충전, VIP 시트 전동식 레그서포트(4방향) → 뒷좌석에 앉는 분이 계신다면 이 옵션이 체감 차이가 큽니다. 비행기 퍼스트클래스처럼 다리를 뻗고 편하게 쉴 수 있는 구성입니다. 어댑티브 컨트롤 서스펜션 (21년식부터 기본 적용) : 주행 상황에 따라 앞·뒷바퀴 감쇠력을 실시간 자동 조절해 노면이 울퉁불퉁해도 차체가 안정적으로 받아줍니다. 고주행임에도 주행 질감이 살아있는 이유 중 하나입니다. 스마트키, LED 헤드램프(지능형), 내비게이션 등 풀옵션 수준 기본 탑재 - 22만km, 마일리지가 걱정되시는분들께. 이 차에 탑재된 엔진은 현대차가 독자 개발한 타우 V8 5.0L 자연흡기 엔진입니다. 2008년부터 3년 연속 워즈오토 세계 10대 엔진에 선정된 엔진으로, V8 자연흡기 엔진으로는 유일하게 이름을 올린 이력이 있습니다. 터보 엔진과 달리 자연흡기 방식이라 고주행에서도 엔진 열화나 부품 피로도가 상대적으로 낮고, 정비 포인트가 단순하다는 것이 장점입니다. 에쿠스 시절부터 동일 계보의 엔진이 수십만km 이상 운행된 사례가 국내외에 다수 보고되어 있을 만큼, 내구성만큼은 검증된 엔진입니다. 또한 이 차량은 법인 회장님 차량 특성상 고속도로 장거리 위주의 주행 패턴이 많습니다. 고속 정속 주행은 잦은 가감속이 반복되는 시내 저속 주행보다 엔진과 변속기에 가해지는 스트레스가 오히려 낮습니다. 실제로 같은 22만km라도 어떻게 달렸느냐에 따라 차량 컨디션은 크게 달라지며, 장거리 고속 위주 차량은 엔진·미션 내부 마모도가 낮고 차량 가용 시간 자체가 짧아 실내 및 전반적인 컨디션이 시내 저속 누적 차량보다 훨씬 양호한 경우가 많습니다. 물론 22만km 이상인 만큼 엔진 오일·타이밍체인·서스펜션 소모품 등의 정비 이력 확인은 필수이며, 관련 서류는 현장에서 함께 보여드립니다. 3. 직접 매입한 차량이기 때문에 상태를 처음부터 끝까지 제가 확인했습니다. 외관은 단순 교환 수리 부위를 제외하면 고연식·고주행 차치고 전반적으로 관리가 된 편입니다. 법인 회장님 차량 특성상 기사 운행 이력이 있어 관리가 매우 잘되어있습니다. 실내 시트 상태, 누유 여부, 하부 상태 등 설명과 실차가 100% 동일하며, 현장에서 직접 확인하실 수 있습니다. 다소 높은 주행거리인 만큼, 현장에서 정비 이력 서류도 함께 보여드립니다. 궁금하신 부분은 방문 전 전화로 먼저 여쭤보셔도 됩니다. 4. 주행 밸런스 이상 없음 / 변속 충격 없음 / 하부 소음 이상 없음 성능보증보험 적용으로 인도 후 30일 / 2,000km 이내 엔진·미션에 이상이 생기면 보험사를 통해 보증 처리됩니다. 침수·화재·허위 사고 차량은 취급하지 않으며, 만약 설명과 다를 경우 법적 보상이 가능합니다. 5. 이런 분께 잘 맞는 차량입니다. ? 국산 최고급 세단을 합리적인 가격에 경험해보고 싶은 분 ? 뒷좌석 중심의 의전 또는 법인용으로 활용하실 분 ? 고속도로 장거리 출퇴근, 지방 출장이 잦은 분 실차 확인 및 총 구매 비용(취등록세 포함), 할부 조건은 방문 또는 전화로 편하게 문의해 주세요. 이 차가 아니어도 좋습니다. 좋은 선택 하실 수 있게 도와드리겠습니다. ?